La Peugeot 404 et sa brochure de 1963 C’est à travers ce genre de brochure que l’on peut replonger dans une époque. Il est toujours intéressant de noter, qu’au-delà de la voiture elle-même, on découvre aussi les modes vestimentaires et les objets en vogue contemporains au catalogue. En première page, on découvre une 404 bleue …
Un catalogue publicitaire de la Peugeot 404 en 1963 Read More »
La Peugeot 505 Turbo, une réalisation de Pininfarina dans sa déclinaison sportive Paris Balade vous propose de découvrir un essai de la déclinaison la plus sportive de la 505, la Peugeot 505 Turbo Injection réalisé en 1983 par l’Auto journal. Bonne lecture ! L’essai La Peugeot 505 Turbo nous a fourni sur l’anneau de vitesse de …
Renault 25 Turbo Baccara, le chant du cygne Lancée en 1984 et dessinée par le styliste Robert Opron, à qui l’on doit aussi la Citroën CX, la Renault 25 laissera surtout le souvenir d’une voiture utilisée par les plus hauts services de l’état. Voiture à double facette, la gamme allait de la dépouillée version Diesel …
La Peugeot 309 GTI 16, une vraie bleue Lancée en 1985, la Peugeot 305 devait d’abord être la Talbot Arizona, cependant PSA décidant d’abandonner la marque Talbot, elle deviendra finalement 309 sous le badge du lion. Paris Balade vous propose ici un essai de sa version la plus sportive, la Peugeot 309 GTI 16 testée …
Une berline sportive, la Citroen CX GTI Lancée en 1974 et dessinée par Robert Opron, la CX a la lourde tâche de succéder à la DS. Produite jusqu’à 1991 à près de 1,2 millions d’exemplaires, elle est la dernière Citroën conçue avant le rachat par Peugeot. L’auto journal essaye en 1984, la version haut de …
Paris Balade a visité le musée de l’Aventure Peugeot ! Situé à Sochaux, petite ville de 4000 habitants, à moins de 500 km de Paris, le Musée de l’Aventure Peugeot se trouve à proximité d’un des plus grands sites industriels de la marque dans l’agglomération de Montbéliard. L’Histoire du musée Le musée est né de l’initiative …
Deux petites citadines haut de gamme du début des années 90 ! Paris Balade vous propose un essai réalisé en 1992 dans l’Auto journal de deux petites citadines luxueuses, la Renault Clio Baccara et le Peugeot 205 Gentry. Bien que de génération différentes (la 205 date de 1983 alors que la Clio sort en 1990), elles …
Un essai des Peugeot 205 Gentry et Renault Clio Baccara Read More »
Une Lancia à la carrosserie Zagato… Paris Balade vous propose de découvrir un essai de l’une des nombreuses variantes de la Lancia Fulvia, la variante coupé dessinée par Zagato. Créée en 1919 par Ugo Zagato à Milan, la « Carrozzeria Zagato » connaitra un grand succès dans les années 50 et 60 profitant de la mode des …
Un essai de la Lancia Fulvia Zagato Sport en 1969 Read More »
La berline statutaire Italienne, la Fiat 130 Lancée en 1969, la Fiat 130 représente alors le sommet de la gamme Fiat. La marque Transalpine essaye alors de se placer dans le sillage de Mercedes et Bmw et se lance dans le haut de gamme. Produite à 15 000 exemplaires, la 130 ne connaitra jamais le succès …
La Citroen Mehari, véhicule de plage par excellence… Lancée en mai 1968, en plein révolte étudiante, la Méhari va révolutionner, à sa façon, le marché automobile en devenant une icône des années 70 avec ses couleurs vives et son coté décalé. Elle sera produite à près de 150 000 exemplaires jusqu’en 1987. Paris Balade vous propose …
Le design Italien, le moteur de la Dauphine et le promotion de BB : la Renault Caravelle! Essayée en 1964 par le magazine Europe Auto, la Renault Caravelle 1100 est dérivée de la Dauphine, dont elle reprend l’architecture et le moteur arrière. Dessinée par l’Italien Pietro Frua elle se déclinait en cabriolet (avec ou sans …
La Citroen Ami 6, entre la 2 CV et la DS ! Lancée en 1961, la Citroen Ami 6 avait pour ambition de proposer aux conducteurs de 2 CV un modèle plus luxueux. Elle permettait ainsi de combler le vide dans la gamme Citroen entre la 2 CV et la DS. Malgré un style décalé, avec …